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别克昂科威和福特锐界差距有多大?拆开底盘看

作者:千亿体育 来源:本站原创 日期:2020-11-19 20:06 点击: 

  说到美系车,相信大家都会想到别克和福特两兄弟,美系车一直是消费者们重点关注的对象,皮实耐造,安全性能高,是很多家庭买车的不错选择,而别克昂科威和福特锐界,一直是相爱相杀,在销量和口碑方面都有非常不错的表现,那么同样是美系车,别克和福特应该怎么选呢?别克和福特的差距有多大?拆开别克昂科威和福特锐界的底盘,有车主表示:看完才明白,同样是美系车,这差距太大了吧

  拆开别克昂科威和福特锐界的底盘,我们可以清楚的看到,昂科威和锐界的底盘平整度只能说中规中矩,并没有给人一览无余的感觉,对空气动力学的处理并不是很到位,在行车过程中,风阻比较大,所以美系车的油耗比较大。

  底盘保护方面,别克昂科威和福特锐界并没有太多的护板保护,特别是发动机舱、变速箱等重要部件都没有设置护板,直接裸露在外面,想不到设计粗犷的美系车,在底盘保护上面也是这么的粗放,小编建议车主们最好还是加装护板比较好。

  底盘的保护并没有太多的特色,悬架结构会不会给我们带来惊喜呢?前悬部分,别克昂科威和福特锐界都采用了麦弗逊式设计,不过在细节上有很大的不同。别克昂科威下摆臂采用了钢板焊接的设计,与副车架的铰接点使用了液压衬套,当车子行驶的时候,能够更好的过滤掉车子的细微振动,提高车子的舒适度,而锐界的下摆臂则是采用了铸造铝合金材质,与昂科威的冲压钢板相比,锐界的下摆臂质量更轻,有效的减小了簧下的质量,加强了悬架的响应速度,提高了整车的操控性。

  后悬部分,别克昂科威和福特锐界采用了城市SUV最为常见的多连杆式独立悬架,在材质方面,昂科威采用了铝合金材质的转向节,其他部件都是钢制材料,同时对悬架部件进行了轻量化的处理,降低了簧下质量,福特锐界就比较大方了,下摆臂和转向节都采用了铝合金材料,在成本上虽然比较高,但是提高了整车的操控性和稳定性。

  小编总结:通过对别克昂科威和福特锐界底盘的拆解,相信大家对这两辆车有了更全面的认识,在底盘保护方面,昂科威比较全面一点,但是在悬架方面,锐界的设计和选材看上去更加的厚道,采用了很多的铝合金材料,有车主表示:看完明白了,同样是美系车,想不到差距这么大。总的来看,福特锐界的底盘设计更出色,作为一款城市SUV,非常适合家庭用车。对于别克昂科威和福特锐界,你会怎么选择呢

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