您好!欢迎光临千亿体育!
千亿体育
您现在的位置是:主页 > 工程案例 >

2022款别克昂科拉

作者:千亿体育 来源:本站原创 日期:2021-02-02 10:34 点击: 

  穿梭在拥挤的都市,透过层层叠叠的工作时间,真想在下班后的路上能拥有灵动般的思维,也许只是一点点的空间就足够了。

  价格不高,空间不大,但却有别克一贯的安静,这就是2022款别克昂科拉给你带来的一份属于自己的空间与时间。

  小巧而又灵活,这样穿梭在车流当中毫不费力,狭窄的停车位前的道路,丝毫不能阻挡优雅的倒车入库教科书般的操作,小的好处也许在这里能体现的淋漓尽致。

  随着别克对昂科拉的更新,GX版也随之出现,但不要混淆他们。看上去是差不多,但标准版的昂科拉的体型还是小一些,并且新技术也相对较少。

  我们确实喜欢昂科拉的小巧,易于泊车的自然环境和安静的驰骋在道路上,但对她的好感也仅限如此。Encore的发动机动力不足且相对高于一些竞争对手的油耗,这点从销售量上就能体现。昂科拉是SUV细分市场上首批推出超小型SUV之一,但现在已经过了“蜜月期”了。对北美市场而言,本田HR-V和现代Kona等竞争对手车型是更好的选择。

  不过别克的颜值实属上乘,外观小巧而又不失庄重。内饰还是继续向年轻化发展,毕竟这是这款超小型SUV的发展趋势,尽管内饰真的有点单调。

  这款车的大灯也采用了传统的大灯,并没有用时下流行的LED大灯,毕竟这样能节省成本,但外观效果去大打折扣。方向盘还是多功能方向盘,中控虽然简陋,但操作起来还是比较便捷,这点还是传统的安全性更高。

  空间方面,长话短说。一个人开起来自在,成双成对做进去也轻松,三口之家也没问题,偶尔带带朋友在后排,短途可以,长途的舒适度就会下降。后备箱过年回家就非常勉强了,毕竟级别在这里。

  新款别克昂科拉有两种配置级别,动力均采用1.4升涡轮增压四缸发动机(138马力,148磅-英尺)提供动力,与之搭配的是六速自动变速箱。两种配置型号均标配前轮驱动。

千亿体育

Top