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车主评车:最客观最真实的锋范车评 来帮你选车

作者:千亿体育 来源:本站原创 日期:2021-02-26 05:37 点击: 

  能不能从实际角度说说锋范这车家用的话怎么样?优缺点如何,希望看到客观真实的评论,别说那水了吧唧的话,来点干货吧。

  我给楼主说说吧,我自己的车是2010款的锋范1.5手动精英版,带天窗的那个,虽然丰富有小改款,但是基本没有实质变化,所以楼主可以参考下我分享给你的客观的车评。对于小型车市场来说,现在锋范的竞争力已经不如几年前了,现在的选择会更多,锋范的价格并无太大优势,但是优惠力度还可以,最高可能到达现金优惠2.8万左右。我会最真实客观的来谈一谈我自己在用车上的一些体会,希望能帮到楼主(文中图片都是本人实拍爱车)。

  a.原厂锋范的刹车不怎么给力,一个字就是软。虽然这是日系的通病,但是锋范的急刹车感觉让人特别没有信心,这和原厂轮毂太小175 65 R15的尺寸多少也有关系,为了节约成本和省油的杰作。基本100km时速下想要刹停避开事故是很难的。

  b.车身太轻,这是把双刃剑,有好有坏,坏处就是有时候你在路边停着,一个大公交疾驰而去,你就会明显感觉到车身晃动,包括北方大风天的时候也经常出现这种担心,记得有一次等红灯的时候风特别大,没拉手刹车子居然前后移动了,车重只有1吨1多一点而已。

  c.价格高配置低:小型车市场上锋范的售价确实已经算比较高的了,但是配置确实不灵,没什么说的,就是啥也没有,手动顶配版本除了有USB、AUX比较方便以外,基本舒适配置都别想了。

  d.空间小:小型车里面中规中矩吧,确实小点,个头超过180的不建议买这个,头部空间还不如买飞度,后排空间同样比较拥挤。

  e.车漆太薄,非常容易刮伤,就连树叶鸟屎什么的你清理后都会有痕迹的,坑爹!

  f.空调不给力,尤其是夏天制冷太慢,可能和排量小有关系,有时候出门热车开空调到达目的地有个7-8公里,到了终点灭车以后都不怎么能感觉到凉。

  b.动力虽然后劲不足,但毕竟是1.5的排量不能要求太高,提速非常快,一个是车轻,一个是轮胎窄,发动机的输出在同级别也算高的了,88kw的1.5升发动机全靠ivtec技术了。

  c.方向盘很轻,不吃了,而且不会出现拽手现象,指向清晰,交叉变线非常有信心。

  d.有usb接口,非常方便,车开了好多年从来没用过CD机头,全都是靠USB听歌的。

  锋范的外观比较运动,整体设计比较激进。这也是我当时选车的原因之一,这种外观比较适合年轻人。美中不足是原厂轮毂太小175 65 R15的尺寸实在有点简陋,不过手挡原厂米其林的胎还是够厚道的。整车漆面很薄容易刮伤,门板也和脆弱的感觉。

  还算比较现代的设计,做工作为日系合资车还是拥有不错的水准,但是内饰用料一般。功能按键和面板比较方便实用,隐藏式CD比较新颖。座椅材料和包裹程度比较一般,这个价位的车,其余的不做太多解释都差不多中规中矩。AUX和USB的插口设置和方便。

  锋范这款车的动力还是说的过去的,我是1.5手动精英。对于相同排量级别的车来说应该算是中上等。油门反应灵敏,推动力够用。我试过的最快是200km/h断油。1.5ivtec的机器120p马力确实很高了,但是传动效率实际轮上有多少就不好说了,但是动力在同级别中非常不错。锋范原厂离地间隙较高,操控一般,超车并线底盘显得比较犹豫,由于轮胎比较窄再加上日系刹车软,导致锋范刹车性能让我心理没什么底。太快经常会踩不住。方向盘指向很清晰,打轮和油门刹车都很轻,这让城市驾驶变得比较轻松。

  我开车4年的油耗一直保持在5.5.-6.5(手挡)区间浮动。锋范省油这点是很不错的。自动挡车型应该增长1个油左右。

  我一直都是4S店做的常规保养大约240元左右(空气滤芯和空调滤芯都是自己外面更换,4S微贵)汽配城的空气滤芯和空调滤芯都在几十元的价格,4S的价格要上百了。而且不要做一些额外的项目,没什么用,我说的价格是提前预约工时费8折之后的价格,而且使用的是本田黄桶机油,需要注意的是但是现在本田已经取消了黄桶机油的使用,也就是说楼主保养的话要选择蓝桶机油,价格是188,所以保养费用在300出头是差不多的。

  就是正常打电线万,无涉水自燃,加上车船使用税)的价格,楼主可以根据自己需求酌情加减。

  氙灯(海拉3透镜+博世安定器+雾灯黄金眼)(目的:增加灯光亮度,需要注意的是,锋范的电瓶容量很小,加装氙气大灯很容易加速电瓶寿命的终结。)

  remus狼头排气 内回压S鼓中尾段 (增加扭力,效果不明显,声音低沉)

  之前考虑换车去4S问过置换价格,由于现在锋范新车优惠力度比较大,一般在2.5万优惠左右,所以10.68的手动精英款锋范4年3万7千公里的车,现在的价格评估在6万左右,楼主可以参考下车辆保值问题。

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